數控走(zǒu)心機受到車間環境溫度(dù)的變化(huà)、電動機發熱和機械運動摩擦發熱、切削熱(rè)以及冷卻(què)介質的影響，造成機床(chuáng)各部的溫升不均勻(yún)，導緻機床形态精度及(jí)加工精度的變化。

    例如，在一台普通精度的數控車床上加工70mm×1650mm的螺杆，上午7:30-9:00銑(xǐ)削的工件與下午2:00-3:30加工的工件相比，累積誤差的變(biàn)化可達85m。而在恒溫條件下，則誤差可減小至40m。

    再如，一台用于雙(shuāng)端面磨削0.6～3.5mm厚的薄鋼片工件的精密雙端面磨床，在驗收時加工200mm×25mm×1.08mm鋼(gāng)片工件(jiàn)能達到mm的尺寸精度，彎曲度在全長内小于5m。但連續自動磨削1h後(hòu)，尺寸變化範圍增大到12m，冷卻液溫度(dù)由開機時的(de)17℃上升到(dào)45℃。由于(yú)磨削熱的影響(xiǎng)，導緻主軸軸頸伸長，主軸前軸承(chéng)間隙增大。據此，為該機(jī)床冷卻液箱添加一台5.5kW制冷(lěng)機，效果十分理想。

    實踐(jiàn)證明，數控走(zǒu)心機受熱後的變形是影響(xiǎng)加工精度的重要原因。但(dàn)機床是處在溫度随時随處變化的環境中；走心式數控車床本身在工(gōng)作時(shí)必然會消耗能量，這些能量的相當(dāng)一部分會以各種方式(shì)轉化為(wéi)熱，引起機床各構(gòu)件的物理變化，這(zhè)種變化又因為結構形式的不同，材質的差異等原因(yīn)而千差萬别。數控機床設計師應掌握熱(rè)的形成機理和溫度分布規律，采取相應的(de)措施，使熱變形對加工精(jīng)度的影響減少到zui小。