縱切▲數▲控車∆床∆是機、電[Diàn]一體∇化∇産品，特别适用于細長軸零件的精密加工，由于配(Pèi)有高速精密同步導套，能對冷拉(Lā)棒料及磨光棒料進∆行∆[Háng]連續上、下料的(De)自動(Dòng)循環加工，勝任對軸類零件進行外圓、鑽孔、镗孔(Kǒng)、車端 面、車螺紋、割槽、▾切▾斷、攻絲等∆工∆[Gōng]序加▲工▲。 

   縱切數∆控∆[Kòng]車床配備了水平與垂直●布●局的旋∆轉∆動力刀具，機床還具有(Yǒu)銑削(如鍵槽、平面、曲面輪◆廓◆等)複合加⋄工⋄(Gōng)的能力。 縱切數控車[Chē]床(Chuáng)的(De)送料配備自動(Dòng)送料器，∆接∆料部分可(Kě)安裝短/長件[Jiàn]接料○器○[Qì]，以實現一人◊操◊作、多[Duō]台 看護▽的▽(De)所謂“一人多機”模式，為企業大量節省人(Rén)力資源。另外(Wài)，還可以配備排屑器等多種自動化◈附◈加裝置(Zhì)并組成[Chéng]柔性加工線，∇構∇成更高水平的自動化加工。縱(Zòng)切數控車床适[Shì]合加工用于航空、航天、軍(Jun1)工、汽車、摩托 車、通訊(Xùn)、制冷、光學、家電、微特電子、鐘表等行業[Yè]的⋄各⋄種高精度、多批量、外形複(Fú)雜的長軸類零件的精密複合加工。

   縱(Zòng)切數控車床主[Zhǔ]軸、◇副◇主軸軸承均▿采▿用NSK高速精密角接[Jiē]觸軸承組，主軸前端⋄内⋄(Nèi)孔安◇裝◇氣動彈性∇棒∇料夾具，可自動夾持工件做○縱○向進給。主傳動系統采用圓弧[Hú]▿齒▿形皮帶(Dài)傳動，可實現0.001°▿的▿[De]C軸分度。主⋄軸⋄與副主軸 可同步(Bù)旋轉[Zhuǎn]進行加工。縱切數控[Kòng]車床配置工件(Jiàn)同步旋轉支(Zhī)撐套，通過同步傳動花鍵∇軸∇和齒形帶輪把主軸的旋[Xuán]轉運動傳遞到同步(Bù)旋轉支撐[Chēng]套上[Shàng]，以減[Jiǎn]少支撐◈套◈和工件的摩擦，實現高速高精[Jīng]度的(De)加工。

   縱切數控車床對床身、床鞍、●絲●[Sī]杠、支座等與精度相關(Guān)的零件，精心優化了結構及加工精∇度∇，使整機的各項精度和∇可∇靠性大幅提高，機床提供持續有效的導軌及滾珠絲◈杠◈自動潤滑和強制[Zhì]▲冷▲卻，可确保機床長期不間斷 ◈工◈作，主軸高轉速8000 r/min，快速移[Yí]動速度20m/min，各項指标的佳組合[Hé]及可靠[Kào]運行。縱切數控車床為全封閉防護[Hù]，*避免鐵屑和(Hé)冷卻[Què]液的洩露，機構各種極限保護配合(Hé)系▿統▿自診斷提示和警示[Shì]，可确保機床連續工作 不停[Tíng]機，特别适用于24小時連續生産。

　  在[Zài]縱切數[Shù]控車床出現(Xiàn)之前，我們一◇般◇∆都∆是通過傳統的生産○機○(Jī)種來進行零[Líng]件加工的，但是存在很[Hěn]多劣勢，比如說：整體加工[Gōng]精度得不到保障，加工⋄時⋄間長，易造成資(Zī)源∆的∆浪費等▲等▲，但是現在自動車床(Chuáng)走心機的出現[Xiàn]可 以很好的∆解∆決這些(Xiē)問題，相[Xiàng]對于傳統的加工方式，縱切數(Shù)控車床存在以下優勢：

　　1、針對▾于▾送料的工作，對于傳統的生産機床來說，我們(Men)是需要通過人[Rén]工的方式(Shì)⋄來⋄進行送[Sòng]料，所以(Yǐ)在工作的過程當中就會出現很多(Duō)不确▿定▿的因素，甚至對于生産工人也會造成一些傷害，⋄也⋄非常容易出◆現◆(Xiàn)危險的情況， 但是通過縱切數控車床來進行加工生産的過程當中，車床是(Shì)可以通過(Guò)自動送料[Liào]的模式來[Lái]○進○行工作，而且(Qiě)可(Kě)以提高工作效率，送料的方[Fāng]式長短料都可以，也避∇免∇人工送料[Liào]的一些不穩定因素，也不(Bú)◇會◇出現任何的危險情(Qíng)況。

　　2、針對于加工質量的保障(Zhàng)，傳統的生産∇機∇(Jī)床在生産(Chǎn)的過程當中可[Kě]以保[Bǎo]證大部分的零部件[Jiàn]能夠符合使用需求[Qiú]，其他的零部◈件◈可能就要進行篩選然後進行重新制作(Zuò)，這對[Duì]于零部件的生産材料就會▲造▲[Zào]成很大的浪費，但是通過縱切數控車床來進行加工精度可以讓精度更[Gèng]高，加工精度一般(Bān)在一絲◇左◇右，既可以滿足各種[Zhǒng]各樣特殊[Shū]▿行▿業的産[Chǎn]品設備加工需∇求∇(Qiú)，同時也可以[Yǐ]保證(Zhèng)加工[Gōng]的質量，不會給我們造成任▽何▽的∇質∇(Zhì)量隐患。