全自動車床是一種高[Gao]性能、高精度、低噪音的走刀[Dao]式自動化車[Che]床，可[Ke]對(Dui)銅、鋁、鐵、鋅合金、塑(Su)料等材料[Liao]進[Jin]行[Hang]不間斷的[De]重複加工，具有(You)自動上、下料，自動進刀的特點，适用于汽摩配件、制冷配(Pei)件、水暖閥門、電子電器、機械[Xie]五金等成批加工[Gong]的行(Hang)業，能節省大量[Liang]人工，常用的自[Zi]動車床有自[Zi]動數控車床、液壓(Ya)自動車床、氣動自動車床、凸輪自動車床等。

　　自[Zi]動車床的整個加工都是(Shi)經過執行工件的加(Jia)工程序來實現的，因此加工程[Cheng]序編制的好壞直接影響(Xiang)工件終究的[De]加工精度和加工效率，而工件加工程序編制的條件[Jian]是工(Gong)藝組織的确認。

　　一(Yi)般來說，全自動車(Che)床加工(Gong)工藝的确認準則應當遵從幾個基本(Ben)準則：

　　1、先粗後精的加工準(Zhun)則。一般情[Qing]況[Kuang]下，為(Wei)了确保(Bao)工件的加工質量，将工件(Jian)加工劃分為[Wei]粗加工和精[Jing]加工兩個階[Jie]段[Duan]，加工精度較高的工件還添加一道半精[Jing]加工階[Jie]段。在數控車床進行數控加工時(Shi)也應[Ying]當遵從這一準則。工件粗加工[Gong]時可快(Kuai)速切除大部分加工餘量、盡可能削減(Jian)走刀次數，縮短粗加時刻；精加(Jia)工時主(Zhu)要确保工件加工的精[Jing]度(Du)和外表質量，故一般精加工時工件的終究概括應由連續精加工而成。

　　3、一次裝夾定位的準則。一次裝夾[Jia]實現工件[Jian]多工[Gong]序加工[Gong]是數控車床的基本加工特色。盡可能(Neng)的削減裝夾次[Ci]數，以削減(Jian)不必要的定位誤差(Cha)和重複裝夾進程。

　　4、先内後外的[De]加工準則 當[Dang]待[Dai]加工(Gong)工件既[Ji]有内外表又有外(Wai)外表[Biao]需要加工時，在組織加工[Gong]順序時，應當先(Xian)進行工件的内外表加工後進(Jin)行外外表，如[Ru]進[Jin]行分[Fen]階段加工(Gong)，也應先進(Jin)行内[Nei]外外表粗(Cu)加工(Gong)，後進[Jin]行内外外表的(De)精(Jing)加工。